金门娱乐场下载|油价破八的时代,何处安放我那大排量自吸的美梦?

2020-01-11 17:58:12

[摘要] 就连老余也是最近才发现,“汽车燃料消耗量标识”上最大的数字,从原来的综合工况油耗,变成了市区工况油耗。或许用这种方式能减少所谓工信部油耗的不靠谱程度,但相信大家还是有同样的感悟,一般情况下,咱一辈子也开不出这张黄纸上的低数据。枯燥预警,工信部油耗是怎么测的:整个测试过程在室内完成,车辆的真实位移为0。

金门娱乐场下载|油价破八的时代,何处安放我那大排量自吸的美梦?

金门娱乐场下载,就连老余也是最近才发现,“汽车燃料消耗量标识”上最大的数字,从原来的综合工况油耗,变成了市区工况油耗。

这也就意味着,对于大多数汽油车来说,这张表上最大的数字变成了最高的那个油耗。

或许用这种方式能减少所谓工信部油耗的不靠谱程度,但相信大家还是有同样的感悟,一般情况下,咱一辈子也开不出这张黄纸上的低数据。

工信部测的油耗

是如何一本正经瞎扯淡的

首先从屁股上来讲,工信部还是坐得很端正的,换句话说那几个数都是实实在在测出来的。

只不过,目前这个移植老旧nedc(new european driving cycle)方案的测试标准,已经远远不符合大家日常驾驶的工况,因此才出现了较大的数据偏差。

枯燥预警,工信部油耗是怎么测的:

整个测试过程在室内完成,车辆的真实位移为0。车轮架在台架机上,根据一定摩擦系数和负载进行测量。

因此测量过程中的工况都是模拟出来的,而模拟工况分为两种,也就是“标识”上的市区工况和市郊工况,按照7:3的比例均匀分布在整个测试过程中。

市区工况涵盖四个一模一样的循环,怠速,匀加速到15km/h,匀速行驶,匀减速,怠速;随后加速到约30km/h,刹停;再加速至约50km/h,刹停。完成一次循环,进入下一次循环。

市郊工况较简单,先匀加速到70km/h,匀速行驶一段时间,匀减速到50km/h,匀速行驶一段时间,又匀加速回70km/h,再分别匀加速到100km/h和120km/h匀速行驶一段时间,匀减速到停车。

这个测试标准存在什么问题?太有规律。

太有规律会带来两点影响,一是厂家好对症下药,针对测试做单一的优化,以便提高最终成绩。

二是现实生活中大家开车的工况都是非常不规律而且变化多端的,厂家针对测试优化燃油经济性,就可能让某些日常驾驶中出现的工况偏离整辆车高效区间较远,最终开起来更费油。

换句话说老师考试前把题目都告诉你了,考个高分还不简单吗,但实际真要运用时可能就会抓瞎。

举个栗子,某集团的一些车型会把发动机自动启停标定地非常激进,在车还未完全挺稳的情况下就匆忙熄火,其实就是为了尽可能在工信部测试中多省一点油。

其次,被忽略的风阻也成为某些厂家钻空子的点。大多数车辆更愿意采用官方给的同一个阻力系数做测试,这样一来对一些越野车和suv来说就比较有利。

面对疯长的油价,

怎样才能让自己更省钱

想要降低自己日常开车的油耗,首先你得知道自己的油耗是多少。

这个问题其实不容易回答,很多人会依赖车上的行车电脑油耗,但实际上某些车的数据是不准的。

最靠谱的还是土测法,加满一箱油跳两次枪,把里程数清零,跑完一段较长的路程后,再加满一箱油跳两次枪。用第二次加的油量除以这一段里程再乘上100,就是最真实的油耗成绩。

其实老余建议大家都亲自实测一下自己车辆的真实油耗,并保持长期记录的好习惯。一来你能知道自己的行车电脑数据准不准,二来还能通过长期的记录督促自己提升驾驶技巧。

其次要让车辆保持良好的状态,定期做保养,给车胎加足气,让它每次上路都元气满满。车上也尽量收拾干净,不要堆放过多杂物,不需要的物品通通扔掉。

接下来就是上路的小tips了,首先理性地规划出行路线,避免高峰期行车,挑选相对畅通的道路。

天气良好的情况下可以关闭空调,尤其车速低于60km/h时开窗通风比开空调省油。不过上高速以后情况可能相反,开窗产生的风阻对汽油的消耗会超过开空调。

轿车的经济时速一般在60-90km/h,而suv相对更低,在40-60km/h,如果路况良好的话可以保持在高效区间定速巡航。

最后,作为老司机最深厚的功力,其实是预判路况,避免急加速和急减速。一方面这样能够让车子开起来更平顺,另一方面也可以更加省油。

不过说到底,想让车子更省油,花再多的心思还是不如一开始就买一辆燃油经济性高的车,这也是为什么大家最近对新能源车有了更强烈的关注欲望。

但老余想告诉大家,并不是混合动力就一定能更省油,下次老余就跟大家扒一扒那些新能源里忽悠大家的常见套路。

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